Stellantis convoca 955 mil veículos para recall por falha em software de câmera traseira
Grupo chama veículos das marcas Chrysler, Dodge, Jeep e Ram para atualização do sistema multimídia; problema afeta modelos 2026 e 2027.
A Stellantis anunciou um recall de aproximadamente 955 mil veículos das marcas Chrysler, Dodge, Jeep e Ram devido a uma falha no software do sistema multimídia, que pode impedir a visualização correta da câmera traseira durante a marcha à ré.
A campanha abrange cerca de 848 mil veículos nos Estados Unidos, 83 mil no Canadá, 8 mil no México e aproximadamente 15 mil em outros mercados fora da América do Norte. Os modelos afetados são dos anos 2026 e 2027, incluindo Chrysler Pacifica, Pacifica Plug-in Hybrid e Voyager, Dodge Charger, Jeep Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Grand Wagoneer, Wrangler, além de veículos Ram.
A solução para a falha será uma atualização de software over-the-air, o que deve reduzir os custos diretos da campanha. A Stellantis informou que não há registros de acidentes ou feridos relacionados ao problema.
Este recall ocorre dois anos após uma ação similar em junho de 2024, quando cerca de 1,16 milhão de veículos foram convocados por um defeito parecido, também ligado ao software que afetava a câmera traseira em modelos Dodge Durango, Chrysler Pacifica, Jeep Grand Cherokee, Ram e Wagoneer.
Em 2025, o grupo chamou à oficina 13,4 milhões de veículos, um aumento significativo em relação aos 7,3 milhões em 2024, principalmente devido a campanhas ligadas a problemas em motores diesel e no software do sistema de diagnóstico de bordo, além de recalls envolvendo airbags Takata.
Segundo o relatório financeiro da Stellantis, as campanhas de recall podem prejudicar a reputação da empresa e afetar a confiança dos consumidores na segurança e confiabilidade dos veículos. O impacto financeiro desses recalls em 2025 incluiu um encargo de cerca de 5,3 bilhões de euros, relacionado a revisões nas provisões para garantias contratuais, refletindo uma deterioração da qualidade atribuída a decisões operacionais anteriores.
Apesar disso, a Stellantis destaca melhorias recentes, com redução superior a 50% nos problemas reportados nos veículos no primeiro mês de uso na América do Norte desde o início de 2025, e uma diminuição de mais de 30% na Europa ampliada. No entanto, o novo recall destaca os desafios ainda presentes para a credibilidade do grupo em termos de qualidade.
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Com informações de pt.euronews.com.
